Sikkerhedssko til lager og logistik

Et lager er hårdt ved fødderne på en stille måde. Der er sjældent store, dramatiske farer, men der er mange små: en palle, der rammer foden, en kasse, der falder fra hylden, en pallevogn, der kører over tåen, og et gulv af beton, der giver igen for hvert eneste skridt. Det stiller andre krav end et byggearbejde. Her får du overblikket over, hvad lagerskoen skal kunne.

Hvad udsætter lageret foden for

De tre hovedpunkter er tungt, spidst og langvarigt. Tungt er alt det, du løfter, sorterer og flytter: kasser, paller, kolli og rullebure. Her er tåkappen det vigtigste. Spidst er fremstikkende søm og beslag på paller og emballage, og her kommer sømværnet ind i billedet. Langvarigt er hverdagen: otte timer på hårdt gulv, hvor sko, sål og dæmpning afgør, om du har ondt i fødderne om aftenen.

Hvilke farer der gælder netop hos dig, afhænger af lagerets indretning, og det er virksomhedens risikovurdering, der peger på, hvilke værnemidler der kræves. Spørg din leder eller sikkerhedsrepræsentant, hvis du er i tvivl. Se også oversigten over sikkerhedssko efter fag for, hvad andre brancher typisk vælger.

S1P eller S3 til lageret

På et tørt lager er S1P det naturlige udgangspunkt. Klassen har tåkappe, sømværn, lukket hæl, antistatisk sål og energiabsorption i hælen, og det dækker de fleste lagerdage. S3 lægger vandafvisning i overdelen og en mønstret yderside til og er det rigtige valg, hvis du også arbejder udendørs, på en rampe i regn eller i et område, hvor der bliver vasket gulv. Er du i tvivl, kan du læse, hvordan klasserne hænger sammen i guiden til S1, S1P, S2 og S3.

Husk også, at to sko i samme klasse kan være forskellige at gå i. Klassen siger noget om beskyttelsen, ikke om komforten, og derfor skal du se på resten af skoen, når du vælger.

Let og fleksibel slår tung og stiv

På et lager går du mere, end du står. Det gør vægten til et af de vigtigste tal. En let sko er mindre træt at løfte med hvert skridt, og en fleksibel forfod ruller bedre med foden. Toe Guard Industry er beskrevet som en meget let og fleksibel sko, designet til lager og logistik, med en sål af antistatisk og oliebestandig to-komponent PU, aluminium i tåkappen og en sammensat beskyttelse mod spidse ting. Reebok Excel Light er en netstofsko i S1PS med en tåkappe af legering, og Monitor Courage er et letvægtspar til lager, industri og lettere byggearbejde.

Portwest FC06 går en tredje vej. Den har en komposit tåkappe, en punkteringsbestandig mellemsål af tekstil og en skridsikker sål, der er benz- og olieresistent. Den er helt uden metal, hvilket kan være en fordel, hvis du går igennem en metaldetektor, eller hvis du ikke vil have noget kold metal omkring tæerne.

Beton, dæmpning og indlæg

Beton giver ikke efter, og derfor skal skoen gøre arbejdet. Se efter en sål med dæmpning i hæl og forfod og en indersål, der ikke er flad som en plade. Energiabsorption i hælen er en del af S1-klasserne, men hvor meget du mærker af det, afhænger af skoens opbygning, og her er det faktisk nemt at mærke forskellen, når du prøver to par.

Har du en vane med at få ondt i hæle, fodsål eller knæ, kan det skyldes en sko, der ikke passer, eller et gulv, du står meget på. Der er flere råd i guiden til ondt i fødderne af sikkerhedssko. Skift indlæg kun til et, der er godkendt til skoen, ellers risikerer du at ændre skoens egenskaber.

Kølelager, elektronik og fryserum

Ikke alle lagre er ens. På et kølelager er kulde en generende ting, og her kan en sko med god isolering i sålen og en sok af uld hjælpe. Der står mere om det i guiden til sikkerhedssko til vinter og kulde. På et elektroniklager kan der være krav om ESD, altså sko, der leder ladning væk i et kontrolleret tempo. Spørg, om lageret har det krav, før du køber, for et par i den forkerte kategori hjælper ikke. Se hvad det betyder i guiden til ESD-sikkerhedssko.

Hvis du kører truck eller pallevogn dagen lang, er det praktisk med en sko, der er let at stige ud og ind med, og som ikke kører fast i pedaler. Her kan en lav sko være bedre end en høj støvle.

Pasform på en lang vagt

Der skal være plads til tæerne, især i tåboksen, for en sko, der trykker fra første minut, bliver ikke bedre hen over en vagt. Prøv skoen af med de sokker, du plejer at bruge, og gå en tur i butikken. Står du meget stille på lageret, så prøv også at stå på tæer, og mærk, om forfoden bøjer, hvor den skal.

Bind skoen, så hælen holder, men uden at klemme vristen. Har skoen en drejeknap, så brug den til at finjustere, når foden svulmer. Hvis du er i tvivl om bredden, så prøv også en sko i bred læst, hvis den findes. Når du bliver nye sko, så brug dem et par dage, før du går en hel vagt i dem.

Truck, pallevogn og trapper

Mange lagerarbejdere bruger en stor del af dagen på at stige op og ned: af en truck, ned fra en rampe, op på en lastbilplatform eller ad en trappe til et mezzaninplan. Det stiller to krav til skoen. Den skal have en sål med godt greb, så du ikke glider på et metaltrin, og den skal ikke være så bred eller klodset, at den hænger fast i et pedalrum. En lav, kompakt sko er ofte nemmere end en høj støvle. Skridsikkerhed er et stort emne for sig, og du kan læse, hvordan det er tænkt i guiden til skridsikre sikkerhedssko.

Pallevogne og trucks er også grunden til, at tåbeskyttelsen er vigtig. Det er sjældent en stor ulykke, men et enkelt uheld kan give en klemt tå, som du kommer til at mærke i mange uger. En sko med en ordentlig tåkappe gør, at et sådant uheld bliver en bule i skoen og ikke en skade på foden.

Første uge i nye sko

Selv den bedste sko skal tilvænnes. Brug de nye par et par timer ad gangen de første dage, så du kan mærke, om der er steder, der gnaver, og sørg for at have tid til at justere snøringen. Læder og tekstil giver lidt efter hen ad vejen, men en sko, der gnaver ved hælen på dag ét, bliver sjældent bedre af sig selv. Skift sokker ved pausen, hvis dine fødder bliver fugtige, og læg mærke til, hvilke sokker der fungerer bedst i de nye sko.

Hvis du er ny på lageret, så se efter, hvad kollegerne har på. Spørg dem, hvilke sko de er glade for, og hvad de ville have undgået. Det er den billigste måde at få god rådgivning på, og det kan spare dig for et fejlkøb.

Pleje og skift af par

Lagerarbejde er sjældent beskidt, men sko, der aldrig får lov til at tørre, bliver hurtigt slidte og lugter. Har du mulighed for det, så brug to par på skift, så hvert par får et døgn til at tørre. Børst støv af, og rens sålen, så mønstret ikke fyldes op og mister greb. Når sålen er slidt glat, er det tid til at skifte. Ellers kan du læse mere i guiden til vedligehold og levetid.

En sidste ting er snørebånd og drejeknap. Hvis et bånd er flosset, eller en wire er slidt, så skift det, før det går i stykker midt på vagten. Det er en billig reparation, der sparer dig for besvær.